2024-10-18 13:24:40发布:冯德莱恩对华提出三个条件，谈妥就不加税，英国宣布站在中方一边

发布日期：2024-10-18 13:24:40 阅读:768546 当前热度:692

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前言

10月14日，冯德莱恩对外表示目前中欧谈判还在继续。

随后冯德莱恩直接现场提出了目前中欧面临的三个最主要的问题，她表示一旦这些问题谈妥了，那么将会就此阻止加征关税的草案。

不过在此期间，英国在这件事情上却是直接表态不会跟随欧盟的脚步，始终会跟中方站在一边。

那么冯德莱恩提及中欧存在的三个问题到底是什么呢？谈妥了欧盟就真的会阻止草案的实施吗？

中欧谈判三个问题

10月4日，欧盟突然宣布对中国电动汽车加征关税的草案通过，并将于月底正式实行。

不过从欧盟预留的时间以及补充声明中，可以看到欧盟其实是非常想要跟中方继续谈判的政治意愿的。

所以中方在坚决反对该草案后，也表示将会派出中国技术团队继续跟欧方进行谈判。

要知道在上个月月底，中国技术团队早就去到欧盟就汽车关税问题进行谈判了。

目前，我们的技术团队已经是返回国内了，并透露了目前的谈判现状。

截止到10月12日，中欧双方在过去20多天的时间里，就进行了8次的紧密谈判。

尽管就中国企业业界最为关心的问题并没有谈妥，但是在其他的领域也获得了重要的进展。

不过中国技术团队返回，并不代表谈判就此结束。

中方将会以最快的速度邀请欧方前来中国进行下一轮的谈判，而中国技术团队也将会对下一轮的谈判做好一切准备。

信息来源：观察者网2024年10月15日关于“冯德莱恩：即使对华电动车加征关税生效，仍将与中国谈判”的报道

10月14日，冯德莱恩也表示哪怕欧盟对中国电动汽车加征关税的措施已经生效，只要跟中国那主要的三个问题还没有谈妥，谈判仍将会继续。

其中冯德莱恩的第一个问题就是，中国应该拿什么来补偿代替反补贴关税，其实她的意思就是要找中方索要赔偿。

要知道欧盟之所以吵着闹着要对中国电动汽车征收关税，最主要的就是他们认为中国政府对中国车企进行了补贴，致使中国汽车的售价非常低。

从而导致了他们自主生产的汽车在欧盟市场失去了竞争力。

所以他们就想通过关税来提高中国汽车的出口成本。

这样的话，中国汽车的价格就降不下来了，一下子就会降低跟欧盟的竞争力了。

与此同时，还能够通过这样的方式对欧盟车企进行补偿。

他们认为毕竟是中国车企给欧盟车企造成了严重的损失，所以这必须得由中国来给他们的车企进行赔偿。

不得不说，欧盟这招好像还真的是一石二鸟之计啊。

而冯德莱恩的第二个问题就是，中方在价格方面的承诺。

欧盟提出这样的要求，其实无非是想要让中方将车的价格给提高，这样的话就能够降低与他们的竞争力了。

但是一旦中方提高价格，那跟放弃欧盟市场无异了。

要知道中国车企能够在欧洲市场的业绩表现的如此出色，最大的优势就是价格方面了。

所以一旦失去这个价格优势，那么中国汽车的销量肯定是会大跌的，这跟断送自己的前程有什么区别呢？

不过中方为了表达我们谈判的诚意，就曾提出同意中国汽车售价不低于23万元的价格。

但不曾想，欧方对这个方案却仍然是不满意，并直接将其给否定了。

因为在他们看来，中方的这项方案对低价的车是会有一定的影响，但是对于高价车基本是没有什么影响的。

毕竟中国汽车的性价比都是比较高的，所以哪怕有的价格高，但是相对于欧盟的汽车来说功能可能更加的多和完善。

所以在相同价格下，中方的车企还是比较占优势的。

也许正是出于这样的考虑，导致欧盟在跟中方整体谈判价格的时候，还私下找其他的中国车企进行了单独谈判，以此来将他们的利益放到最大化。

但这样的行为却是严重损害了整个中国车企的利益，不得不说欧盟真的是太自私了。

不过更为过分的是，欧盟还希望中方在满足以上两个条件的同时，能够继续中国车企在欧盟的投资。

要知道如果以上两个条件都满足了的话，那么中国车企在欧洲就已经是失去了一定竞争力了。

在这样的情况下，还继续往欧洲投资，那跟扔了有什么区别呢？

不得不说，欧盟为了保障自己权益，真的是连别人的死活都不顾了。

尽管冯德莱恩的几个要求都相当的苛刻，但是中欧双方肯定还是会继续谈判下去的，只希望能够早点谈判出一个双方都满意的结果。

而就在中欧双方谈判的火热之时，从2020年开始脱欧的英国竟然就这件事情发声了。

英国：不会跟随欧盟

10月14日，英国外长竟然罕见的出席了在卢森堡举行的欧盟外长会议。

要知道自从2020年英国脱欧后，在欧盟外长会议上基本都是看不到英国代表的身影的。

信息来源：澎湃新闻2024年10月15日关于“拒绝追随欧盟，英国对增加中国电动车关税说“NO””的报道

所以英国外长的现身，在外界看来，英国这是要重启跟欧盟的关系了，毕竟英国跟欧洲的安全是紧密不可分的。

但在同一天，英国的贸易大臣乔纳森·雷诺兹却是义正言辞的表示，在中国电动汽车加征关税这个问题上，英国是不会跟随欧盟的脚步了。

雷诺兹还表示英国目前没有任何的打算要对中国电动汽车下手，并表示他的主要的任务是给英国生厂商提供更加繁荣、开放的出口市。

足以见得，英国的悟性还是非常大的，他们自然是深知加征关税给他们带来的影响。

所以在这样的情况下，他们选择了开放的态度。

但其实英国的态度才是正确的，毕竟只有世界各国共同繁荣发展了，才能够推动全球经济的发展，否则终究只会是损人不利已。

结语

中欧的谈判还在继续，但对于冯德莱恩所提及的三个要求，面对的挑战确实是挺多的。

要知道这三个要求对于中方来说只有弊没有利，也难怪在谈判了好几轮的情况下都没有谈妥。

只希望欧盟能够尽快认识到全球经济发展的重要性，降低对中方的要求，同时也拿出最大的诚意跟中方进行谈判。

相信再这样的情况下，中欧双方一定能够谈判顺利的！

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